博世公司正在开发车内裸眼3D显示器

16: 48: 29电脑报

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德国汽车巨头博世正在开发新技术,为未来的汽车数字显示技术添加“无眼镜3D图像显示”(即裸眼3D)。这些3D显示器使用被动式3D显示技术,这意味着您无需佩戴眼镜即可观看3D效果,也无需跟踪眼球以接近当今大多数高端裸眼3D显示器。

毕竟,有些人需要戴近视眼镜,携带3D眼镜不方便,安全驾驶也要求驾驶员从特定角度观看3D信息。正是因为驾驶员需要专注于道路,所有当前车载显示技术的基本指导原则是他们需要提供一目了然的信息,以便能够保持驾驶员的注意力。它应该在哪里。

但为什么司机需要在仪表板或信息娱乐显示器上显示3D效果?博世表示,有许多令人信服的理由,包括确保在需要时以有吸引力的方式弹出关键警报;此外,停车摄像头可以为驾驶员提供更准确的3D视图,使他们能够更直观地感受到他们与车辆运行和周围环境的关系;在导航过程中,导航可以提供转弯时间和地点的3D指示,让您可以转右转弯。

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对于未来的自动或部分自驾车辆,裸眼3D显示器还为路上的乘客提供更丰富的娱乐体验。

博世表示,与过去相比,今天更强大的移动计算已经改变了他们的初衷。他们不再追求小型,廉价,动力不足的控制器的生产。相反,他们正朝着拥有更强大的中央控制设备的方向发展,可以通过OTA进行更新。

该公司没有透露何时我们会通过他们的汽车制造商客户看到这些系统在汽车中的实际使用情况,但在不久的将来它可能会对高端汽车市场产生影响。然而,在小米与大众合作推出配备全息爱情同学的奔腾T77后,裸眼3D显示面板甚至没有噱头。

(L)

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德国汽车巨头博世正在开发新技术,为未来的汽车数字显示技术添加“无眼镜3D图像显示”(即裸眼3D)。这些3D显示器使用被动式3D显示技术,这意味着您无需佩戴眼镜即可观看3D效果,也无需跟踪眼球以接近当今大多数高端裸眼3D显示器。

毕竟,有些人需要戴近视眼镜,携带3D眼镜不方便,安全驾驶也要求驾驶员从特定角度观看3D信息。正是因为驾驶员需要专注于道路,所有当前车载显示技术的基本指导原则是他们需要提供一目了然的信息,以便能够保持驾驶员的注意力。它应该在哪里。

但为什么司机需要在仪表板或信息娱乐显示器上显示3D效果?博世表示,有许多令人信服的理由,包括确保在需要时以有吸引力的方式弹出关键警报;此外,停车摄像头可以为驾驶员提供更准确的3D视图,使他们能够更直观地感受到他们与车辆运行和周围环境的关系;在导航过程中,导航可以提供转弯时间和地点的3D指示,让您可以转右转弯。

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对于未来的自动或部分自驾车辆,裸眼3D显示器还为路上的乘客提供更丰富的娱乐体验。

博世表示,与过去相比,今天更强大的移动计算已经改变了他们的初衷。他们不再追求小型,廉价,动力不足的控制器的生产。相反,他们正朝着拥有更强大的中央控制设备的方向发展,可以通过OTA进行更新。

该公司没有透露何时我们会通过他们的汽车制造商客户看到这些系统在汽车中的实际使用情况,但在不久的将来它可能会对高端汽车市场产生影响。然而,在小米与大众合作推出配备全息爱情同学的奔腾T77后,裸眼3D显示面板甚至没有噱头。

(L)