又是德国人!电梯,已被彻底颠覆!小编三观尽毁!

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变电站部分技术讲座,本课件用于变电站设计,变电站建设,变电站运行维护人员学习!本文共有313页PPT文件,直接发送到邮箱

每个人都知道,城市的土地越来越贵,房价也越来越高。

因此,建筑物也越来越高。

地板上的电梯可能还不够。

在城市北部的一些办公楼中,电梯排长队的情况并不少见。

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我不认识白领。是否有类似的经历:当我上班迟到的时候,我会借用电梯等待电梯太长时间,或者只是说电梯坏了.

但有时客观情况确实是建筑物较高且电梯数量太少。当工作达到顶峰时,它将遇到队列和其他电梯。通常,在这种情况下,高楼层的建筑物将建造更多的井和几个电梯。

但在一个有很多钱的城市,这是一件非常奢侈的事情。

面对这种纠结的局面,德国蒂森克虏伯设计了一款智能电梯MULTI。

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这种类型的电梯已经推翻了电梯的设计超过160年,从拉车中移除了电缆。

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相反,磁悬浮列车中使用的线性电机技术。

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它配备了一个多级制动系统,通过电梯井将感应能量传递给汽车。

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没有电缆允许汽车在建筑物内横向移动。

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最重要的是,这种创新的过渡系统允许两个井在开始和结束时水平连接。

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从而实现连续循环,汽车从一个井上升并从另一个井下降。

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这样,不仅可以大大缩短电梯的时间,而且可以增加50%或更多的载客量。

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最重要的是,多井道占地面积也大大减少。

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而建筑物的形状也将发挥更多的技巧,不再受电梯的限制。

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我们来看一下视频介绍

但是,您不认为这只是一个概念。

去年6月22日,他们是德国第一个公共测试平台,这是对246米罗特威尔测试塔的首次测试!

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看看ThyssenKrupp提前宣布的小视频。

未来,MULTI还将采用能量回收系统,将汽车的下行能力转化为上行所需的动力,以创造一个更加可持续,环保的系统。

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真是太神奇了!

但是,当我上班迟到时,我不能骗老板。我还在等电梯,你好~~

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