晕车者福音,ZF说未来汽车会有预防晕车的驾驶模式

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简介|四个技术专门

晕车一直困扰着很多人,经常需要几分钟到几个小时。起初,我感到上腹部不适,其次是恶心,面色苍白,出冷汗,头晕,呕吐等症状。

为了减少和抑制晕动病,严重的晕动病通常使用抗组胺药和抗胆碱能药物。然而,虽然晕车药可以预防晕车,但它可能会导致口干和嗜睡等问题。

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此外,晕车药有许多禁忌症,晕动病的发病机制尚不完全清楚,症状因患者而异。一般来说,目前的医疗水平是不可能的。

最近,这种在医疗领域无法解决的问题,汽车零部件系统供应商想以另一种方式解决这个问题,他们最初开发了一套解决方案,让我们一起来看看。

首先,ZF必须解决晕动病的问题,这是否现实?

最近,ZF提议与德国萨尔州的神经科医生合作,将人工智能,动态驾驶数据和晕动病反应数据结合起来研究如何在早期发现乘客晕车以及如何避免乘客晕车。效果不好。

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▲ZF是财富500强企业,提供传动,转向和底盘系统等汽车零部件。他们是动力总成和底盘技术的全球领导者。

具体而言,它们以非物理接触的形式收集车内乘员的信息,例如热成像和图像。

据称他们测试了超过10,000公里,并收集了超过50,000 GB的中枢和自主神经系统反应数据,以形成晕动病的独特多模式数据资源。

收集信息是第一部分,如何解决它是每个人都更关心的问题。根据ZF的计划,他们将根据系统收集到的车内每位乘客的个人数据,为每个人设置首选的驾驶模式。然而,为了避免手动驾驶出现无法控制的问题,本研究仅限于自动驾驶模块。

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这听起来有点复杂,事实上,这可能意味着0X1772汽车将在不同的驾驶模式下监测乘客的运动病反馈,并结合每位乘客的最佳选择来设置驾驶模式。

如果你遵循这一思路,确实有可能解决轻度运动病的问题。

我们知道,许多车型都配备了驾驶员监控功能,例如将在许多知名车型上使用的驾驶疲劳警告监控系统,或在凯迪拉克超级巡航上使用的驾驶员注意力保持系统。监测技术起到了很好的安全警示作用。因此,ZF通过相似的原则收集旅客的运动病数据是不可能的。

此外,自动驾驶可以避免人工驾驶的不确定性,准确再现最佳驾驶模式。

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然而,有必要说,运动病是一个非常复杂的生理问题。ZF方法的重点是“治标”,而不是“治本”,医学问题留给更专业的医学界来解决。

第二,这些家庭想出了不同的方法来解决运动病。

和ZF一样,许多研发机构也在寻找避免运动病的方法。车菊君最初把他们分成几大宗派。

选择最佳驾驶路线

事实上,早在2018年2月,Waymo就自动驾驶仪和晕动病申请了专利。与ZF的想法不同,Waymo主要希望通过设计一个基于乘客晕车的更好的驾驶路线来解决这个问题。

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例如,当乘坐无人驾驶出租车时,消费者可以根据他们自己的晕车病史选择更平滑的路线,这是因为很多时候晕车是由颠簸引起的。如果乘客遇到晕车症状,无人驾驶车辆将自动调整驾驶风格,并且车辆也将避免交通拥堵,以避免频繁启动和停止。

车居君认为,选择最佳路线是不可行的。因为在一线和二线城市,根本没有最佳选择,只有交通拥堵和更多交通拥堵之间的差异。在高速公路上(许多晕车正在高速公路上发生),Waymo系统并不好,它没有太多设置来防止晕车。

穿戴设备以防止晕车

在2018年初,密歇根大学的研究人员申请了一项专利,该专利可以防止我们的运动感觉与我们通过眼镜或头盔等设备看到的环境之间的脱节。

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该系统以特定顺序激活照明管,模仿周围视图中的移动车辆,并为身体提供周围环境的参考。在此功能下,乘客还可以使用智能手机而不会出现头晕。

以上所有可能听起来有点复杂,但原理并不难理解。

我们知道晕动病是由人类前庭系统感受到的信息与大脑接收的信息之间的差异引起的,这导致恶心甚至呕吐。就像晕船一样,当你的眼睛看到某些东西而你的大脑感觉到别的东西时,你会感到恶心。

密歇根大学开发的系统可以通过照亮乘客的边缘视野并从外部模仿乘客的视线来帮助消除这种信息差异。

消除使用空气和振动座椅消除晕动病

优步模式有点类似于密歇根大学“欺骗”大脑的想法。但优步的想法更加彻底,它希望使用增强现实技术来解决晕车问题,而无需使用可穿戴设备。

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”来创建增强现实环境,该环境欺骗大脑并使身体更接近眼睛所看到的,从而减少晕动病。感。

虽然优步和密歇根大学的专利尚未应用,但车居军期待着这两项技术。至少在描述方面,他们欺骗大脑的方式更符合一般情况。但是,这项技术仍有很大的改进空间。相比之下,Waymo更加扎根,ZF更接近最佳实用解决方案。

汽车采集总结

虽然上述策略无法治愈晕车问题,但作为一种预防措施也不错。很多时候,这是因为驾驶员太平,驾驶路线不好,引起晕车。作为人性化的舒适配置,上述功能在车内也非常好。

但是,上述功能还处于研发阶段,我们不得不拭目以待。在此之前,车巨军为每个人编写了一些提示,希望能帮到每个人:

加强体育锻炼,通常做更多的转身,弯腰和下蹲,以增加前庭器官的耐受性。

避免疲劳,睡眠不足,空气污染,情绪紧张以及汽油和烟雾等特殊气味。

预防通过康复训练,例如重复乘船和乘坐火车。您还可以经常参加有助于调节人体平衡的运动,例如秋千,滑梯和单个双杠。

骑马或乘船时,尽量限制头部的移动。您可以将头部靠在椅背上并尽可能将其固定。

骑行时,请少看窗外,以免看书和看手机。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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简介|四个技术专门

晕车一直困扰着很多人,经常需要几分钟到几个小时。起初,我感到上腹部不适,其次是恶心,面色苍白,出冷汗,头晕,呕吐等症状。

为了减少和抑制晕动病,严重的晕动病通常使用抗组胺药和抗胆碱能药物。然而,虽然晕车药可以预防晕车,但它可能会导致口干和嗜睡等问题。

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此外,晕车药有许多禁忌症,晕动病的发病机制尚不完全清楚,症状因患者而异。一般来说,目前的医疗水平是不可能的。

最近,这种在医疗领域无法解决的问题,汽车零部件系统供应商想以另一种方式解决这个问题,他们最初开发了一套解决方案,让我们一起来看看。

首先,ZF必须解决晕动病的问题,这是否现实?

最近,ZF提议与德国萨尔州的神经科医生合作,将人工智能,动态驾驶数据和晕动病反应数据结合起来研究如何在早期发现乘客晕车以及如何避免乘客晕车。效果不好。

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▲ZF是财富500强企业,提供传动,转向和底盘系统等汽车零部件。他们是动力总成和底盘技术的全球领导者。

具体而言,它们以非物理接触的形式收集车内乘员的信息,例如热成像和图像。

据称他们测试了超过10,000公里,并收集了超过50,000 GB的中枢和自主神经系统反应数据,以形成晕动病的独特多模式数据资源。

收集信息是第一部分,如何解决这个问题是每个人都更关心的问题。根据ZF的计划,他们将根据系统收集的汽车中每位乘客的个人数据为每个人设置首选驾驶模式。但是,为了避免手动驾驶出现无法控制的问题,该研究仅限于自动驾驶模块。

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这听起来有点复杂,事实上,可能意味着汽车将在不同驾驶模式下监控乘客的晕车反馈,并结合每位乘客的最佳选择来设置驾驶模式。

如果你遵循这种思路,确实可以解决轻度晕动病的问题。

我们知道许多车型都配备了驾驶员监控功能,例如将在许多高端车型上使用的驾驶疲劳警告监控系统,或凯迪拉克超级巡航上的驾驶员注意力保持系统。监测技术起到了良好的安全预警作用。因此,ZF通过类似的原则收集乘客的晕车数据并不是不可行的。

此外,自动驾驶可以避免手动驾驶的不确定性,并可以准确地再现最佳驾驶模式。

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然而,仍然需要说晕动病的问题是一个非常复杂的生理问题。 ZF的方法侧重于“治疗症状”而不是“治疗根本原因”,医学问题留给更专业的医学界解决。

其次,这些家庭已经想到了解决晕动病的不同方法

像ZF一样,许多研发机构也在寻找避免晕车的方法。车居军最初将他们划分为几个主要教派。

选择最佳驾驶路线

事实上,早在2018年2月,Waymo就自动驾驶仪和晕动病申请了专利。与ZF的想法不同,Waymo主要希望通过设计一个基于乘客晕车的更好的驾驶路线来解决这个问题。

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例如,当乘坐无人驾驶出租车时,消费者可以根据他们自己的晕车病史选择更平滑的路线,这是因为很多时候晕车是由颠簸引起的。如果乘客遇到晕车症状,无人驾驶车辆将自动调整驾驶风格,并且车辆也将避免交通拥堵,以避免频繁启动和停止。

车居君认为,选择最佳路线是不可行的。因为在一线和二线城市,根本没有最佳选择,只有交通拥堵和更多交通拥堵之间的差异。在高速公路上(许多晕车正在高速公路上发生),Waymo系统并不好,它没有太多设置来防止晕车。

穿戴设备以防止晕车

在2018年初,密歇根大学的研究人员申请了一项专利,该专利可以防止我们的运动感觉与我们通过眼镜或头盔等设备看到的环境之间的脱节。

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该系统以特定顺序激活照明管,模仿周围视图中的移动车辆,并为身体提供周围环境的参考。在此功能下,乘客还可以使用智能手机而不会出现头晕。

以上所有可能听起来有点复杂,但原理并不难理解。

我们知道晕动病是由人类前庭系统感受到的信息与大脑接收的信息之间的差异引起的,这导致恶心甚至呕吐。就像晕船一样,当你的眼睛看到某些东西而你的大脑感觉到别的东西时,你会感到恶心。

密歇根大学开发的系统可以通过照亮乘客的边缘视野并从外部模仿乘客的视线来帮助消除这种信息差异。

消除使用空气和振动座椅消除晕动病

优步模式有点类似于密歇根大学“欺骗”大脑的想法。但优步的想法更加彻底,它希望使用增强现实技术来解决晕车问题,而无需使用可穿戴设备。

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”来创建增强现实环境,该环境欺骗大脑并使身体更接近眼睛所看到的,从而减少晕动病。感。

虽然优步和密歇根大学的专利尚未应用,但车居军期待着这两项技术。至少在描述方面,他们欺骗大脑的方式更符合一般情况。但是,这项技术仍有很大的改进空间。相比之下,Waymo更加扎根,ZF更接近最佳实用解决方案。

汽车采集总结

虽然上述策略无法治愈晕车问题,但作为一种预防措施也不错。很多时候,这是因为驾驶员太平,驾驶路线不好,引起晕车。作为人性化的舒适配置,上述功能在车内也非常好。

但是,上述功能还处于研发阶段,我们不得不拭目以待。在此之前,车巨军为每个人编写了一些提示,希望能帮到每个人:

加强体育锻炼,通常做更多的转身,弯腰和下蹲,以增加前庭器官的耐受性。

避免疲劳,睡眠不足,空气污染,情绪紧张以及汽油和烟雾等特殊气味。

预防通过康复训练,例如重复乘船和乘坐火车。您还可以经常参加有助于调节人体平衡的运动,例如秋千,滑梯和单个双杠。

骑马或乘船时,尽量限制头部的移动。您可以将头部靠在椅背上并尽可能将其固定。

骑行时,请少看窗外,以免看书和看手机。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载